不銹鋼輸送機結構的特點及工作環(huán)境：
不銹鋼輸送機從負載特性看屬于恒轉矩負載類型，但其又與普通的恒轉矩負載不同，這是因為它自身結構的差異和所處的工作環(huán)境造成的，因此，選擇何種控制技術對刮板輸送機變頻驅動來說就顯得十分重要。刮板輸送機在起動時需要較大的轉矩，而且它是在低速狀態(tài)下運行的，其對轉矩的反應靈敏度是非常高的，所以刮板輸送機變頻驅動的控制技術采用直接轉矩控制技術。

直接轉矩控制技術的本質是將電動機和逆變器視作一體，從而實現(xiàn)電動機運行性能和逆變器的控制模式相統(tǒng)一具體地，當對稱三相正弦電壓通入到異步電動機，并作用于電動機的對稱三相定子繞組時，會在電動機的氣隙中產生一個具有恒定旋轉速度、恒定幅值的磁通，電動機運行于定子磁鏈下并處于理想的運行狀態(tài)，此時，輸入的三相正弦電壓控制定子磁鏈，并影響著電動機的運行。三相逆變器輸出電壓給電動機，而輸入電壓的質量是由三相逆變器所使用的電力電子器件的切換模式所決定的，所以輸入電壓的好壞決定電動機的運行性能。因此，建立磁鏈和逆變器切換模式之間的關系，選擇合適的逆變器切換模式可使電動機獲得一個近似圓形的磁場，電動機就能理想運行。

直接轉矩控制理論有很多優(yōu)點，例如計算簡便、參數(shù)魯棒性好、動態(tài)響應快以及控制結構相對簡單等。但也有許多不完善的地方，主要表現(xiàn)在其低速時轉矩脈沖大，逆變器同一相上、下兩橋臂的開關器件同時導通而引起直流側電源短路，產生較大的互鎖延時，并產生了死區(qū)效應，而死區(qū)效應積累的誤差使得逆變器輸出電壓失真，進而導致電流失真，加劇脈沖和系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。

相關文章